安阳民用机场获批 河南正建、将建通用机场达19个

来源:河南电视台新闻中心 2016-11-18 16:35:36 打印本稿

河南又一座机场取得了“准生证”!据住房和城乡建设部网站11月14日消息,国务院、中央军委对我省呈报的《关于呈报审批安阳豫东北机场建设工程预可行性研究等报告的请示》正式作出批复,同意新建河南安阳民用机场。目前,我省已经规划四座支线机场,未来,将形成干线机场、支线

  河南又一座机场取得了“准生证”!据住房和城乡建设部网站11月14日消息,国务院、中央军委对我省呈报的《关于呈报审批安阳豫东北机场建设工程预可行性研究等报告的请示》正式作出批复,同意新建河南安阳民用机场。目前,我省已经规划四座支线机场,未来,将形成干线机场、支线机场、通用机场三级航空网络。截止目前,河南约19个通用机场处于运行、获批、申请状态。

  新建安阳民用机场获批

  总投资11.76亿

  批复显示,同意新建河南安阳民用机场。机场性质为国内支线机场,场址位于安阳市汤阴县伏道乡瓦岗村附近。该项目总投资约11.76亿元。原则上由国家发改委、民航局和河南省共同筹措解决,该机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。

  据悉,此次工程建设规模为:飞行区等级指标4C,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计,新建航站楼6000平方米、站坪机位5个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

  此次批复中,安阳民用机场的飞行区等级指标显示为4C,可以起降波音737,空客320、321的中型以下的飞机,飞机座位数量在160个以内。

  目前,安阳北郊有一座通用航校机场,待新机场建成后,安阳将成为拥有两个机场的城市

  河南将建四座支线机场

  按照较早河南的机场布局,是一干两支,一干线就是郑州机场,两支线分别是洛阳机场和南阳机场。在十二五期间,我省又规划建设了四座民用支线机场。这些支线机场建设进展如何?

  目前,信阳明港的军用机场改成军民合用,去年年底动工,明年上半年建成。商丘机场,同样是军民合用机场,目前预可研正在编制调整。平顶山鲁山机场选址刚刚确定。

  未来将形成三级航空网络

  未来,我省机场的发展将形成干线机场、支线机场、通用机场三级的航空网络布局。干线机场,指的是郑州机场,它会开通干线航班,国际航班。支线机场主要是支线航班,以中等城市为主。通用机场开行通勤航班,发展通用航空业务。这三层之间可以实现互联互通。

  我省获批的通用机场

  有哪些?

  据介绍,目前,我省获批的通用机场中,已经运行:安阳北郊机场,上街机场。

  获批在建(7个):安阳林州,周口西华,驻马店平舆,新乡长垣,郑州登封,南阳淅川,新乡唐庄等。

  正在申请(10个):漯河舞阳,洛阳龙门,商丘永城,民权,鹿邑濮阳清丰,信阳南湾水库等。

  每个城市都应该有一个

  通用机场

  对于一个城市来说,开通一座支线机场,就意味着城市内或周边的老百姓打“飞的”更方便,可以省却不少时间。不仅如此,一个支线机场兼具一类大型通用航空的功能,涵盖所有通用航空的业务,所以,支线机场同样可以为当地或周边地区,提供农林作业、公务机起飞、医疗急救、灾难救援、航空旅游等通用航空的项目。

  不过,因为河南地势平坦,地面交通发达,对于支线机场的需求,远没有西部新疆、内蒙等地迫切。因此,我省可能不会建设太多支线机场。河南未来的重点是通用机场。

  从医疗救援的角度看,每个城市附近都应该有座通用机场。通用机场因地制宜建设,可大可小。它可以满足农林作业,航空旅游、应急救援,医疗救援。从应急救援的角度,每个城市附近都应有个通用机场。

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